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电池电网充电桩均可保 新能源专属车险保障加量会加价吗

600万新能源车主即将迎来自己的新能源车专属保险。8月5日,北京商报记者从中国保险行业协会获悉,保险业协会日前正式公布《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款(2021版征求意见稿)》(以下简称《专属条款》)和《中国保险行业协会新能源汽车驾乘人员意外伤害保险示范条款(2021版行业征求意见稿)》(以下简称《示范条款》)。整体来看,此次新能源车险专属条款与示范条款的出炉,对于新能源车的保障范围进一步扩大,起火燃烧被特意注明在新能源汽车“意外事故”定义之中,且不仅车本身可保,电网、充电桩等“车外之物”亦可保...
发布时间:2021-08-06 06:36:50
标签:| 保障 | 电池 | 新能源 | 充电 | 车险 | 电网 | 专属 | 加价 | 加量 | 可保 |

神农科技剥离资产风波:二股东提议挂牌拍卖,公司次日加价1000万出售

每经记者 吴泽鹏 每经编辑 梁枭神农科技(300189,SZ;昨日收盘价6.29元)要出售全资子公司这事儿出了波折。1月4日晚间,神农科技(300189,股吧)公告称,拟不低于1.73亿元出售海南保亭南繁种业高技术产业基地有限公司(以下简称南繁种业)100%的股权。1月5日下午,神农科技再次公告称,在1月4日收到二股东湖南省弘德资产经营管理有限公司(以下简称湖南弘德)来函,提议召开临时股东大会商议南繁种业转让事项。湖南弘德要求:“标的资产的出售必须秉承公平、公正和公开的原则,采取公开挂牌拍卖的方式进行。”对...
发布时间:2021-01-07 06:30:43
标签:| 公司 | 科技 | 资产 | 股东 | 拍卖 | 挂牌 | 出售 | 剥离 | 风波 | 加价 | 次日 | 提议 | 神农 |

QFII开两融账户将增加价值投资比重

QFII作为外资投资A股市场的重要渠道,一直受到投资者的高度关注,它们的价值投资理念也在不断影响着A股的投资者,现在它们又在开通融资融券账户,除了带来能壮大QFII的购买力以外,还将直接提升A股市场价值投资份额的比重。提到QFII,就不得不提QFII额度,虽然说很久没有出现QFII额度不够用的情况,但最主要的原因还是沪港通和深港通的出现分流了一部分外资投资A股的资金,但是QFII的优势依然明显,因为它们能够购买的标的范围要相对更广一些。QFII开两融户其中或许有两点解读,一是它们将能加杠杆投资A股,二是它们...
发布时间:2020-12-30 06:13:46
标签:| 价值 | 账户 | 投资 | 增加 | QFII | 比重 | 开两融 |

猝死多赔30%,加量也加价,定期寿险也能玩出花?

作者| 猫妹 最近一年多,整个定期寿险市场的保费都降了很多,从定海柱1号到华贵大麦2020再到瑞泰瑞和2020,一个比一个便宜,好像新品一定要比原来的产品便宜一点,才拿的出手。 不过,横琴人寿刚推出的擎天柱5号,似乎并没有延续这种降价的风格,而是在“加量”上做了文章。 猫妹把它和目前性价比最高的瑞泰瑞和2020放在一起对比了一下,老规矩,先上图。 从保障内容来看,擎天柱5号的花样明显多了。 基础的保障内容比瑞泰瑞和2020多了一个“全残180天后身故额外赔付20%保额”和“猝死额外赔付30%保额...
发布时间:2020-11-12 09:22:42
标签:| 寿险 | 定期 | 加价 | 加量 | 猝死 | 出花 |

磷系阻燃剂“一周一价” 供需失衡买家加价拿货

证券时报记者 李小平 进入9月,磷系阻燃剂供求关系进一步紧张,工程塑料阻燃剂(BDP)的价格已突破3万元/吨,站上3.2万元/吨位置,年内涨幅近50%。有些经销商的报价,已经涨至3.5万-3.6万元/吨,月内涨幅近20%。近日,证券时报·e公司记者从产业链上下游企业获悉,今年以来,随着欧盟无卤化强制推广在即,无卤阻燃工程塑料PC(聚碳酸酯)综合成本优势大幅提高。在此背景下,磷系阻燃剂的应用场景不断增加,需求正在不断增长。而供应方面,关停的缺口还未补上,三季度又遇上行业减产,从而使得磷系阻燃剂的供需矛盾愈加强...
发布时间:2020-09-23 06:33:59
标签:| 一周 | 买家 | 加价 | 失衡 | 供需 | 一价 | 阻燃剂 | 拿货 | 磷系 |

车险综合改革落地:保障加量不加价,险企纷纷签出首单

每经记者 涂颖浩 每经编辑 廖丹 9月19日,由中国银保监会发布的《关于实施车险综合改革的指导意见》开始施行,各家险企首单纷纷落地。中国太保产险上海总部客户贾先生因驾驶习惯良好,一年来都没有出险,保费从去年的4150元降至今年的3171元,其中商业险去年为3380元,今年下降1309元。因为保费优惠,贾先生还主动把三责险限额从去年的100万元提高到了150万元。来自上海的平安车主陆先生拿到了自己爱车的新保单,保费1944.25元。以这笔车险综改后平安开出的第一张新保单为例,陆先生的爱车投保险种包括机动车损失...
发布时间:2020-09-21 13:42:57
标签:| 综合 | 保障 | 首单 | 落地 | 纷纷 | 险企 | 改革 | 车险 | 加价 | 加量 | 签出 |

贵州市场监管部门约谈全省茅台经销商:不得加价销售,不得囤积居奇、哄抬价格

8月6日,贵州省市场监督管理局官方微博发布消息称,为进一步加强市场监管,切实维护茅台(600519)酒市场秩序,按照贵州省市场监管局统一安排,全省市场监管部门对我省所有茅台酒经销商(专卖店)进行了行政约谈。约谈中,市场监管部门明确要求各经销商(专卖店)全面落实企业主体责任,严格遵守相关法律法规,做到“五个不得”:不得加价销售,不得囤积居奇、哄抬价格,不得与“黄牛党”合作,不得销售侵权假冒产品,不得虚构销售记录规避监管。接受约谈后,所有茅台酒经销商签订《承诺书》,做出如下承诺:提高守法经营理念,自觉抵制囤积居...
发布时间:2020-08-06 21:32:21
标签:| 全省 | 市场 | 贵州 | 销售 | 茅台 | 价格 | 经销商 | 监管部门 | 哄抬 | 加价 | 囤积居奇 |

车险改革“加量不加价” 有谁欢喜有谁愁?

本报记者 冷翠华“整体来看,车险经营面临的挑战比较大。”关于车险综合改革的应对之策,一家中型财险公司相关负责人在接受《证券日报》记者采访时表示。据悉,该公司的车险经营策略去年刚进行过大调整,砍掉了亏损严重的业务,综合承保业绩因此改善。尽管对车险综合改革早有心理预期,但面对近日出炉的《关于实施车险综合改革的指导意见(征求意见稿)》(下称“车险综改意见”),诸多中小险企还是愁容满面,不得不面对更为严峻的车险经营形势,苦思下一步的发展策略。广大消费者则对车险改革表示欢迎。国家从2015年启动商车费改试点以来,至今...
发布时间:2020-07-15 06:14:43
标签:| 改革 | 车险 | 加价 | 欢喜 | 加量 |